岁尾车市，就是等等党的胜利。小编的伴侣圈，某网友手握20万元持币待购，从6月起头一曲看到12月，俄然发觉15万就能落地提雅阁参数图片）和凯美瑞，18万落地能提亚洲龙了！当然，小编没告诉他的是，进口的雷克萨斯ES200，21万落地！
雅阁15万！落地！仍是奢华版！店里发卖暗示，雅阁目前正在售最走量的奢华版车型，正在终端的降幅达5万，全款办齐之后，落地一口价为15。6万元，并且发卖暗示往上申请权限，价钱还能谈！要晓得，雅阁可是一台车长快要5米的中型轿车，这个价钱放正在客岁，只能买一台思域。
并且，雅阁奢华版设置装备摆设上也不迷糊，标配LED大灯、12。3英寸悬浮式中控屏、10。2英寸全液晶仪表，还用上了新的车机，平安辅帮系统也较为完美，且它三大件手艺成熟不变，加92号汽油即可。对于手握15万购车预算的工薪阶级来说，相当无力。隔邻家的春风日产天籁，同样打出了15万落地的标语，并且仍是新推出的黑金版，店里优惠5万元，贷款价钱落地约为15。89万元，发卖暗示价钱还能谈。天籁黑金版黑化的外不雅设想仍是很合适年轻用户审美的，实皮座椅还带通风加热，车内换拆了大尺寸悬浮屏幕和车机系统，正在一些摸获得的处所给用户的体验度仍是有提拔的。
有网友说部门地域的亚洲龙正在店里推出一口价裸车13。98万元，但广州这家店发卖暗示：那是限时优惠，曾经没有了。做为一台尺寸更大的轿车，发卖选择2。0L双擎混动车型，动力更脚油耗更低。
亚洲龙最吸惹人的仍是车内的用料和唱工，譬如展厅的这台双擎2。0L奢华版，内饰用上了实木，车内门板皮质粉饰还印上斑纹，奢华档次感上来了。价钱方面，店端优惠4万元，双擎2。0L奢华版落地18万多，不外还没有算上利钱。
和店里看车的一位小哥闲聊，之前也没想来看亚洲龙，感觉价钱偏高，但到店后发觉落地价相当接近。他说，家里人更方向选择亚洲龙，终究挂着丰田标，一台车要用个十年八年，买合伙更一些。虽然从终端人气来看，这几家合伙品牌人气较着不如以前，但仍是那句话：价钱到位，合伙仍然有人买。
最新的销量数据，雅阁的单月销量达到了13452辆，凯美瑞18890辆，亚洲龙11064辆。日系中级车正在国内市场的需求量仍然很大。良多人都轻忽了一个问题，日系正在网上没赢过，但正在国内市场，不是所有人都需要电动、智能、高阶智驾。
从岁首年月价钱和起头，合伙品牌给人感受是到了墙角，但现实是乘用车市场仍然有着庞大的增加点。合伙阵营里一些口碑好、产物力凸起的车型，正在终端降价后仍然有很高的性价比，对于工薪阶级仍然有很大的吸引力。从价钱来看，雅阁、凯美瑞等车型终端分析价钱降幅正在5万摆布，燃油版车型的售价已拉低至14万以下，比拟于上一代车型，成交价钱下调了15%摆布。也就是说，日系中级车正在终端已进入“错位合作”，紧凑级的价钱买中级车，对二三线城市消费者来说相当吸引。
而从产物力来看，日系中级车都按照市场需求获得了响应的提拔，设置装备摆设8气囊、可变转向比、LED大灯、Carplay、12。3英寸中控大屏、从动空调等设置装备摆设；天籁黑金版还标配了前排座椅通风加热；亚洲龙双擎奢华版用上了实木内饰，日常利用脚够。良多消费者到店里试驾事后，会发觉雅阁、凯美瑞等日系中级车正在智能化、空间、设置装备摆设、舒服度、NVH都要比上一代车型有庞大的提拔，更为环节是，它们国内发卖了20多年，靠得住性、不变性、耐久性都有验证。
虽然国内曾经起头全面转向电动化，但幅员广宽的中国市场，不是所有人买车都需要智能、电动化，不少人买车的焦点起点，仍然是用起码的钱，买到一台能长时间不变利用的产物。正在激烈的价钱大和里，合伙要除了降价别无他法。不外，合伙品牌凭本人的勤奋抢的了市场份额，日系这几款中级车更新改款速度较着加速了，且正在终端价钱政策上更有诚意，一口价落地确实免了良多消费者的后顾之忧。没有不合适的车，只要不合适的价钱，顿时到2025年，你们感觉日系中级车价钱正在终端还能再降吗？（图/文：Gerald）！
